Noon平台如何?Noon值不值得中国卖家入驻?

近日,Noon在沙特利雅得举办第一届卖家大会,旨在帮助沙特Noon的中小卖家更好地了解电商市场,实现noon在沙特市场的全覆盖。大会上,创始人穆罕默德•阿拉巴尔说道:“阿拉伯人天生就会做生意,我们也可以把电商事业做好。而Noon能帮助我们实现这个目标”。

为了进一步扩大Noon的卖家队伍,给中东地区消费者提供更好的购物体验,Noon除了关注沙特卖家,还为中国卖家提供重要支持。

那么,Noon究竟值不值中国卖家入驻?

中东第一“壕”的本土电商Noon,现推阿联酋境内所有商品免邮活动

自成立起,Noon就一直在强调其本土基因,将自己定位为“第一个立足本土的、阿拉伯世界第一的电商平台”。特别是当Souq被亚马逊收购后,Noon本土电商的名号变得更加特别。

Noon的创始人阿拉巴尔被认为是“阿拉伯世界最具有企业家精神的商人”。他携手沙特权财富基金投资10亿美金创建了Noon,之后更是毫不吝啬地砸钱给Noon做广告宣传与促销活动,以让Noon成为中东北非地区家喻户晓的电商品牌。

同时,也因为阿拉巴尔是中东最大地产集团Emaar的董事长,Noon在地推上有十分优质的资源。凡是Emaar旗下的房产,都会给Noon投放广告,广告效果更是显著。除了2018年首推的黄色星期五电商大促销,Noon平时也有很多促销活动。每次平台大促,平台的销量都会迎来5倍以上的增长。

最近,Noon更是推出了阿联酋境内所有商品免邮的活动。打开noon.com,你会发现,在阿联酋购买价格低至5迪拉姆的铅笔也不用付运费,还能在当天收到商品。

Noon平台如何?Noon值不值得中国卖家入驻?

所有的促销与宣传都是在为Noon更远大的目标打下牢固的基础。

Noon计划未来几年覆盖整个中东北非市场,并将中东的电商渗透率的比例从2%(30亿美元)提升至14%(700亿美元)。除了阿联酋、沙特和埃及三个站点,Noon预计在今年开放摩洛哥站点。

持续的市场扩张必须要有优质的产品和卖家做支撑。而中国电商卖家的背后是强大的产业集群支撑,不仅有优质的产品资源,更有颇具竞争力的价格。

所以早在2018年7月,Noon宣布在中国设立办事处,一个位于中国大陆,一个位于香港,建立一支强有力的中国团队来获取中国优质的产品和卖家。今年,Noon对中国卖家的扶持力度似乎更大。

中国品牌卖家入驻门槛降低,中尾程物流费及仓库储存、操作费全免

一般情况下,入驻Noon的中国卖家要求有大陆或香港公司营业执照,产品SKU数5000以上。但今年,Noon会重点扶持优秀的中国品牌。若有优秀品牌SKU,可适量降低入驻SKU数量要求。

Noon平台如何?Noon值不值得中国卖家入驻?

入驻后,Noon对中国卖家开放两种合作模式:海外仓(FBN)和自发货(Crossdock)。

海外仓模式(FBN)

Noon在三个站点国家设有超过8个海外仓,并配有平台的物流人员派送。在迪拜和利雅得,Noon建立了中东现代化和自动化程度最高的仓库,仓库面积1000万平方英尺。此外,阿联酋物流中心有350万平方英尺,仓库园区有60个足球场大。

Noon的海外仓模式与其他海外仓模式大体相同。卖家提前备货到Noon的海外仓,客户下单后直接从中东海外仓发货。海外仓的物流时效最快可以下单当天送达,平均物流时效为隔日送达。如客户上午在迪拜市中心下单,最快可以在下午收到商品。

自发货模式(Crossdock)

由于Noon在深圳也设有中转仓,卖家自发货模式也相当便捷。

客户下单后,卖家需在72小时内把货从自家仓库发到Noon的深圳中转仓。之后,Noon会负责把货物从深圳中转仓运输到中东海外仓,再紧接着由Noon自建物流团队完成最后一公里的派送,把商品送到买家手上。整个物流过程耗费的时间在6-10天,是目前中东地区最快的自发货时效。

不管是自发货还是海外仓,这两种模式的中程与尾程的物流费用全免,海外仓模式中的仓储费用以及操作费全免。两种模式的最后一公里派送都是由Noon的自建物流团队完成,本地派送最快可以当天送达。

至于选择自发货模式还是海外仓模式,还取决卖家自身。

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